nga China Weichai WP12 serye marine diesel engine (295-405kW) pabrika ug suppliers |U-Power

Weichai WP12 series marine diesel engine (295-405kW)

Mubo nga paghulagway:

Ang high-speed nga mga produkto sa makina lakip ang WP4.1, WP4, WP6, WP7, WD10, WD12, WP10, WP12, WP13, M26, M33, nga kasagarang gigamit ingon nga nag-unang makina ug auxiliary nga makina sa high-speed nga mga barko ug mga sakayan, pasahero nga barko, ug fishing boat ug inland river transport ship;WHM6160/170 medium speed nga mga produkto sa makina, nga kasagarang gigamit isip main engine, electric propeller ug auxiliary engine sa bulk cargo carrier, car/passenger ferry, public service ship, offshore support vessel, ocean fishing vessel, engineering ship, multi- katuyoan barko;CW200 / CW250 / WH620 / WH20 / WH25 / WH28 medium speed nga mga produkto sa makina, nga kasagarang gigamit ingon nga nag-unang makina, ug auxiliary nga makina sa barko sa engineering, barko sa pasahero, sakayan sa pangisda, ug bulk cargo carrier;ug MAN series L21/31, L23/30A, L27/38, L32/40 ug V32/40 nga mga produkto, nga kasagarang gigamit isip main engine, electric propeller ug auxiliary engine sa bulk cargo carrier, engineering ship, multi-purpose barko, ug marine traffic management ship.


Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Luwas ug kasaligan
Ang taas nga kalig-on nga disenyo sa mga bahin sa istruktura sama sa bloke sa makina, piston ug bearing bush nagsiguro sa pagkakasaligan sa makina sa diesel ubos sa taas nga presyur sa pagbuto.
Alang sa turbocharger, starter, high-pressure oil pump ug uban pang importante nga mga bahin, gigamit ang maayo kaayong mga suppliers sa tibuok kalibutan
Makasukol sa labing estrikto nga pagsulay ug pagtimbang-timbang sa durability;pagsiguro sa pagkakasaligan sa yawe nga mga bahin ug mga sangkap;ug ang overhaul nga panahon sa tibuok makina kay sa 20000h
Hingpit nga sistema sa pagdayagnos sa kaugalingon, hingpit nga mode sa pagpanalipod sa kapakyasan, ug luwas nga estratehiya sa pagkontrol

Kusog nga gahum
Tukma nga pagkontrol sa mga electronic control unit, taas nga presyur sa indeyksiyon, gamay nga pag-usab-usab sa katulin sa pagtuyok, ug kusog nga gahum
Ubos nga tulin ug taas nga torque nga disenyo nga adunay reserba sa torque nga 25% -35%, dali nga tubag, ug paspas nga pagtaas sa tulin

Madaginot ug fuel-efficient
Ang balaod sa pag-injection sa gasolina gi-optimize, ang presyur sa pag-injection sa gasolina, gidaghanon sa pag-injection sa gasolina ug oras sa pag-injection sa gasolina tukma nga gikontrol, ang gasolina hingpit nga atomized, ug ang minimum nga rate sa konsumo sa gasolina mao ang 191g/kW•h

Komportable ug mahigalaon sa kinaiyahan
Makaamgo kini sa daghang mga injection sama sa pre-injection ug post-injection, ug ang kasaba ug vibration mikunhod sa 20% kumpara sa mekanikal nga sistema sa bomba
Ang tubo sa tambutso sa dyaket sa tubig ug tubo sa ikog sa dyaket sa tubig gigamit aron makunhuran ang temperatura sa kompartamento sa makina
Ang IMOⅡ ship emission standards natuman

Kusog nga pagkapraktikal
Ang mga instrumento sa LCD sa Internet, mga isolator sa vibration, ug mga pump sa atabay sa lana nga gipugos sa kamot mahimong magamit aron matubag ang mga kinahanglanon sa lainlaing mga kustomer
Ang horizontal air filter ug rear turbocharger makapakunhod sa gitas-on sa tibuok makina ug mapadali ang layout sa engine compartment
Ang lainlaing mga estratehiya sa pagkontrol gi-adjust sumala sa lainlaing mga kinahanglanon sa pasundayag
Pagdawat / pag-output sa lainlaing mga signal sa pagkontrol, nga nagtagbo sa mga kinahanglanon sa pagkontrol sa automation

Matang

Upat ka-stroke, gipabugnaw sa tubig, in-line, turbocharged ug intercooled

Gidaghanon sa mga silindro

6

Cylinder Bore/stroke

126×155(mm)

Pagbalhin

11.596L

Rate sa konsumo sa lana

≤0.5g/kW·h

Saba

≤100dB(A)

Minimum nga fuel consumption rate

191g/kW·h

Idle speed

600±50r/min

Gireserba sa torque

25-35%

Ang direksyon sa rotation sa crankshaft
(nag-atubang sa tumoy sa flywheel)

Counter-clockwise

Mga sukat
Gitas-on × Lapad × Taas/net nga gibug-aton

Mekanikal nga bomba 1695 × 858 × 1385(mm) 1200kg
Ang kontrolado nga elektroniko nga bomba ug likod nga turbocharger 1683 × 928 × 1264(mm) 1200kg

Sunod-sunod nga

Modelo

Air intake mode

Gi-rate nga gahum
kW/Ps

Bilis
r/min

Fuel feeding mode

Ang lebel sa emisyon

Klasipikasyon sa gahum

WP12

WP12C400-18

Turbocharged ug intercooled

295/400

1800

Mekanikal nga bomba

IMOⅡ

P1

WP12C450-21

Turbocharged ug intercooled

330/450

2100

Mekanikal nga bomba

IMOⅡ

P1

WP12C500-21

Turbocharged ug intercooled

368/500

2100

HPCR

IMOⅡ

P2

WP12C550E212

Turbocharged ug intercooled

405/550

2100

HPCR

IMOⅡ

P3

Pahinumdom: Ang mga parameter sa produkto ug portfolio sa modelo alang lamang sa pakisayran.Palihog kontaka ang may kalabotan nga mga personahe para sa opisyal nga impormasyon sa oras sa paghatod ug portfolio sa modelo sa sakayan sa pangisda.


  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo